1.空壓機的歸類 空壓機是氣動閥門設備中的行為主體，它是將傳動裝置（一般是電機）的機械動能轉化成空氣壓力能的設備，是空氣壓縮的標準氣壓發生裝置。 空壓機的類型許多 ，按原理可分成容量型制冷壓縮機和速率型制冷壓縮機。容量型制冷壓縮機的原理是縮小汽體的容積，使企業容積內汽體分子結構的相對密度提升以提升空氣壓縮的工作壓力；速率型制冷壓縮機的原理是提升汽體分子結構的健身運動速率，使汽體分子結構具備的機械能轉換為汽體的工作壓力能，進而提升空氣壓縮的工作壓力。

2.活塞機空壓機的原理 在自動控制原理中，一般選用容量型活塞機空壓機。這兒詳細介紹二種典型性構造，用于協助了解空壓機的原理。圖3.33(動漫）和圖3.34(動漫）各自得出了立柱式、立式空壓機的工作中電路原理圖。立柱式空壓機的汽缸軸線與路面豎直，立式空壓機的汽缸軸線則與路面平行面。傳動裝置（電機或燃氣輪機）的旋轉健身運動經曲柄連桿組織 變換為活塞桿的往復式勻速直線運動。空壓機中 的進氣口、排氣管全過程與液壓油泵的去油、壓油全過程相近，這兒已不過多闡釋。
3.空壓機的挑選 空壓機的挑選關鍵根據氣動控制閥的壓力和總流量。 氣動閥門的壓力應該比氣動控制閥中的較高壓力高20%上下，由于要考慮到氣路管路的壓損損害和部分損害。假如系統軟件中一些地區的壓力規定較低，能夠選用調壓閥來氣路。空壓機的額定值排氣管工作壓力分成底壓（0.7~1.0MPa）、高壓（1.0~10MPa）、 髙壓（10~100MPa）和高壓（100MPa之上），可依據具體要求來挑選。