1.電桿坑怎樣定位與畫線?

線路各桿位標(biāo)樁經(jīng)檢討切合復(fù)盛空壓機(jī)安裝要求后，即可入行桿坑畫線事情。

(1)直線桿桿坑的定位與畫線:

起首在挖坑的電桿標(biāo)樁處以及其相鄰兩電桿的標(biāo)樁處立一測桿,沿線路標(biāo)的目的任一側(cè)望已往,若三根測桿處于一條直線,則表現(xiàn)該桿標(biāo)樁地位準(zhǔn)確。

此時(shí),可在該標(biāo)樁前后沿線路中央線等間隔處釘兩個(gè)輔助標(biāo)樁，并可用年夜直角尺經(jīng)由過程標(biāo)樁中央點(diǎn)做出線路中央線的垂直線。

然后,在垂直線上標(biāo)樁的擺布側(cè)各釘一輔助標(biāo)樁。輔助標(biāo)樁，可用以校驗(yàn)桿坑發(fā)掘地位是否準(zhǔn)確及電桿是否立直。應(yīng)用表1-22斷定出坑口寬度和周長后，以標(biāo)樁中央點(diǎn)為中央，畫出電桿坑口。

（2）轉(zhuǎn)角桿桿坑的定位及畫線：圖1-16中，3號桿為須要定位的轉(zhuǎn)角桿，1、2、4、5為其相鄰的4根電桿的桿號。起首在1-5號桿的標(biāo)樁處各立一側(cè)桿，若1、2、3號側(cè)桿及3、4、5側(cè)桿均成一直線，則闡明3號桿的標(biāo)樁地位準(zhǔn)確。

然后，可分離沿兩線路（即1、2、3及3、4、5）標(biāo)的目的在3號桿的前后各打輔助標(biāo)樁1根（共4根），如許3號桿的中央標(biāo)樁地位正利益于沿兩線路標(biāo)的目的 輔助標(biāo)樁連線的訂交點(diǎn)上。較后，即可畫出坑口尺寸。

(3)拉線坑的定位與畫線:沿兩線路標(biāo)的目的從3 號標(biāo)樁處各量相等間隔l,打下輔助標(biāo)樁a、c,銜接a、c兩點(diǎn),取其平分點(diǎn)b,則b 點(diǎn)與3 號桿桿樁連線的延伸線標(biāo)的目的,即向轉(zhuǎn)角桿拉線的標(biāo)的目的。

拉線坑的中央地位可按下述方式斷定,沿須要安裝拉線的標(biāo)的目的,量取長度ab。在b點(diǎn)釘一標(biāo)樁,此標(biāo)樁即為拉線坑的中央地位。

當(dāng)拉線角度為45°時(shí),ab 為拉線距地面的高度加上拉線坑的深度。較后, 依照電桿坑口一樣的畫法，即可畫出拉線坑口的尺寸。

2.怎樣挖桿坑?

為了挖坑和立桿利便，桿坑應(yīng)在放置電桿側(cè)挖一個(gè)門路形馬道。斜著的馬道一般長1m,深0.8m。桿坑的深度即是電桿埋設(shè)深度。假如電桿裝設(shè)底盤,則桿坑的深度還應(yīng)加上底盤的厚度。

桿坑長邊順線路標(biāo)的目的時(shí),適于換桿,桿坑長邊和線路標(biāo)的目的垂直時(shí)，適于調(diào)劑桿位找正線路。若用吊車主桿桿坑可不挖斜馬道。