一張正常的低頻振動頻譜和某些不正常的頻譜，兩者同樣都受運轉(zhuǎn)頻率支配的 ，為了從所示的簡樸顧譜獲得空壓機狀況的觀點，可利用經(jīng)對此種特定類型空壓機 修改過的烈度圖極限。...

假如將復盛空壓機相位參考標志施加到示波器的乙軸或截止軸，此時軸上標志的特定地位便可在波形上定位。 例如，當要求找出復盛空壓機相位參考標志與在某一特定點測得的高點或最...

對付由轉(zhuǎn)子發(fā)生的極年夜部門動力,都以軸和軸承之間相對運動情勢耗散的，即殼體 對轉(zhuǎn)子的重量比竄中等、支承構(gòu)造相對剛性的空壓機，最好是采取一臺相對運動軸位移監(jiān) 測體系。...

與其它類型的產(chǎn)業(yè)扭轉(zhuǎn)空壓機比擬，燃氣空壓機的殼體-轉(zhuǎn)子重量比率較小，殼體是低 撓性的，支承構(gòu)造是撓性的。 在這一種類型中,改型的航空空壓機具有最小的殼休-轉(zhuǎn)子 重氧比率和...

設(shè)置基準特性的方式重要有三種: 第一種方式是將一組雷同空壓機的特性與這組中具 有杰出狀況的一臺空壓機的特性比擬較。 假如要越發(fā)正確，則可以用計算每一個重要分量 的統(tǒng)計中...

不幸的是在丈量渦輪機狀況時很少能如許簡樸，僅在單一部位丈量單一參量是不克不及 確保安全的。 在丈量止推軸承狀況時,最好和最謹嚴的方式是用軸瓦溫度作為載荷的最敏 感的猜測...

年夜部門運行空壓性能接收通用極限。然而，另有對改良進程有更高要乞降對某一特定 目標或特定空壓機但愿有更專門或更具體尺度的情形。 迄今為止,上面所會商過的極限對 于怎么會...

在某些利用場所，但愿丈量鈾自盡對運動，這可由下列二種不同方式來完成。 第一種方式較簡4。總調(diào)性傳感器如加蟲度計或速率傳感器裝上一根有預緊彈資的 測桿，測桿上裝有一個可...

一種典范的非接觸式空壓機軸位移，丈量體系是由相隔90度地位、裝在每一個空壓機軸承上的兩個 傳感器所構(gòu)成。 為簡化這個體系的使用，各空壓機軸位移傳感器應裝任統(tǒng)一個平 面內(nèi)...

在空壓機分開軸位移丈量這個標題問題前，還應提到在每根軸上須要安裝一個作相位參考用的 傳感器問題。 相位參考空壓機傳感器是一個尺度位移傳感器，用來察看軸上每轉(zhuǎn)一次的標...