制寒復(fù)盛空壓機(jī)設(shè)置有安全器件，如安全彈簧、安全閥和安全薄膜等，其目標(biāo)是防止制寒體系或氣缸中的壓力過(guò)高，乃至危及整個(gè)裝配的安全。

凡是，制寒復(fù)盛空壓機(jī)裝有高壓把持器。當(dāng)機(jī)械的排氣壓力跨越劃定值時(shí)，它能把持復(fù)盛空壓機(jī) 主動(dòng)停機(jī)。但為防其掉靈或誤調(diào)，在開(kāi)啟式和半封鎖式復(fù)盛空壓機(jī)中同時(shí)設(shè)有安全裝配。

安全彈簧是為防止氣缸內(nèi)壓力過(guò)高而設(shè)置的安全器件。有了它，就可避免在機(jī)械產(chǎn)生濕沖程時(shí)氣缸壓力急劇升高的情形下破壞氣缸套、氣閥組件或相干零部件， 其事情道理在單位九中已有較具體敘述，不再贅言。

這里重點(diǎn)先容安全閥及安全膜片。

安全閥設(shè)置在復(fù)盛空壓機(jī)排氣閥和吸氣閥之間的管路上。

圖3-59所示為8FS10型復(fù)盛空壓機(jī)的安全閥。

它由閥座、塑料密封墊、閥盤(pán)、彈簧及閥體等零件構(gòu)成。

安全閥的事情道理如下：安全閥彈簧的壓力和吸氣壓力從下部作用于閥盤(pán)上， 排氣壓則從上部作用于閥盤(pán)上。

當(dāng)排氣壓力跨越安全彈黃壓力和吸氣壓力之和必定值時(shí)，閥盤(pán)就開(kāi)啟。

因?yàn)槁輻U式緊縮機(jī)檢討與預(yù)備閥盤(pán)開(kāi)啟后上部承壓面積增年夜，從而使它迅速打開(kāi)，使排氣腔和吸氣腔連通。

排氣閥的壓力因而迅速降落，直至降到某壓差值時(shí)閥盤(pán)又主動(dòng)關(guān)閉。

在關(guān)閉狀況時(shí)，安全閥應(yīng)證氣密性。

開(kāi)啟壓力可經(jīng)由過(guò)程調(diào)治螺釘對(duì)彈簧的預(yù)緊力入行調(diào)定。

一般劃定R22復(fù)盛空壓機(jī)和氨復(fù)盛空壓機(jī)的排氣壓力與吸氣壓力之差不得跨越1.67MPa。

當(dāng)超上述劃定值時(shí)，安全閥主動(dòng)開(kāi)啟。當(dāng)排氣壓力與吸氣壓力之差比 上述劃定值低0.2~0.29MPa (2-3 kg/cm²)時(shí)，全閥主動(dòng)關(guān)閉。

安全閥須在劃定壓力下入行啟閉實(shí)驗(yàn)和藹密性實(shí)驗(yàn)。調(diào)定后用鉛封將鎖緊螺母鎖住， 不得等閑拆開(kāi)。

安全閥一經(jīng)動(dòng)作后，閥口密封面就會(huì)受到機(jī)器磨損、化學(xué)侵蝕并粘有雜質(zhì)， 導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)后能力再次使用。

安全閥設(shè)置在復(fù)盛空壓機(jī)排氣閥和吸氣閥之間的管路上。凡是情形下安全閥的拆卸和裝置就是與機(jī)體相連的螺栓的拆卸和裝置。