當然空氣中是有水分的，因而吸進去服務器內縮小的氣體也都帶有水分。當氣體被縮小時，溫度升高，空氣濕度減少；可是當蒸發冷卻時，這種水蒸氣便會凝固，空氣濕度擴大，并一般將有水分自在其中溶解。若空氣壓縮系統軟件中的水分過多時，可能導致極大的傷害危害。

1、空氣中的水分會使空氣壓縮通道變小，提升氣體流動性的摩擦阻力；

2、危害汽體的容量高效率；

3、過多的水分不利設備開展縮小，使縮小機器設備和傾側機械設備遭到水力發電沖擊性，假若冷卻塔與汽缸儲藏多量存水，還會繼續導致設備毀壞安全事故；

4、空氣中的水分具備非常大腐蝕，導致縮小機器設備和傾側機械設備便于銹蝕，減少使用年限；

5、汽體中的水分在縮小全過程中與潤滑脂混和，會減少潤化效率，提升零件浸蝕，在膠水循環系統潤化的填充料中不但導致密封性欠佳并且會使潤滑脂霉變；

6、潮濕空氣一立方米(即氣分子結構相對密度)，要低于一樣容積的干躁空氣重量。另外，當空氣壓縮歷經冷卻塔空壓機儲氣罐和管道后絕大多數水蒸氣被凝固，因此對重量計算的生產量便會減少；

7、供氣系統軟件存有水分，當平均氣溫小于0度時，水分在通風風管的內腔會結凍，一樣，變小管經，更壞的是有時候乃至導致某些管道徹底凍潔，阻攔某些地區的工作中。因而，空氣壓縮的品質不但決策于它的工作壓力，另外也決策于它的環境濕度。