RDS系列氣體緊縮機(jī)是一種對(duì)稱(chēng)均衡型去復(fù)式空壓機(jī)。

它的傳動(dòng)體系采取曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，驅(qū)念頭帶動(dòng)曲軸扭轉(zhuǎn)，經(jīng)由過(guò)程連桿讓曲軸的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 變?yōu)槭诸^在滑道內(nèi)的去復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣體的吸進(jìn)、緊縮、排出諸進(jìn)程。

對(duì)付外端事情容積,活塞由外止點(diǎn)向曲軸標(biāo)的目的移動(dòng)時(shí)，入氣閥開(kāi)啟,排氣閥關(guān)閉，氣 經(jīng)由過(guò)程入氣閥入人氣缸;活塞由內(nèi)止點(diǎn)向外止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),入氣閥和排氣閥均關(guān)閉;跟著氣缸內(nèi) 的氣體被緊縮而壓力逐漸升高，當(dāng)壓力跨越排氣閥外的氣體壓力時(shí),排氣閥開(kāi)啟,排出緊縮 氣體;活塞移至外止點(diǎn)時(shí),排氣收?qǐng)觥?/p>

氣缸曲軸端與外端事情進(jìn)程相反。

RDS 系列空壓機(jī)采取不同直徑地氣缸和機(jī)體入行組合設(shè)計(jì),統(tǒng)一種機(jī)型還可以經(jīng)由過(guò)程調(diào) 整余隙順應(yīng)不同的工況。該機(jī)采取活塞桿十字頭構(gòu)造。

氣缸設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)水道，經(jīng)由過(guò)程水泵入行強(qiáng)制水寒輪回或其他方法的寒卻;在活塞桿部位設(shè)計(jì)安裝了具有密封氣缸壓力和刮油 作用的填料和刮油器組件,可以防止工藝氣從氣缸向曲軸端泄露和機(jī)體潤(rùn)滑油沿活塞桿泄 漏;入、排氣閥采取了今朝國(guó)際上較進(jìn)步前輩的網(wǎng)狀閥構(gòu)造。

因而該機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)，機(jī)能先 入、使用保護(hù)利便、壽命長(zhǎng)安全靠得住等特色,是油田緊縮自然氣或處置其他氣體的抱負(fù)裝備。

空壓機(jī)構(gòu)造如圖1.1所示，其構(gòu)成為:入、排氣閥總成1;裝卸輕便的全浮式填料2 可以 主動(dòng)調(diào)劑,具有密封機(jī)能好,磨損小的長(zhǎng)處;中體頂部有兩個(gè)錐管螺紋接頭3,底部四個(gè)錐管螺紋接頭,這些接頭供通氣。

排液和加潤(rùn)滑油用;刮油器4可以防止機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油沿活塞 桿漏掉,并能防止氣缸內(nèi)的氣體入人機(jī)體,污染機(jī)體潤(rùn)滑油。

十字頭瓦5 經(jīng)由過(guò)程墊片可以調(diào) 整,有較長(zhǎng)的使用壽命，上下兩片瓦采取壓力潤(rùn)滑方法潤(rùn)滑;連桿6 上鉆有潤(rùn)滑油孔用于連 桿襯套、十字頭銷(xiāo)、十字頭村套和十字頭瓦的壓力潤(rùn)滑;緊密帶鋼背的鋁基連桿瓦7 是程度 剖分的,可以在曲軸不動(dòng)的情形下拆卸下來(lái)。

曲軸毛胚8 采取合金構(gòu)造鋼模鍛而成，有較高 的強(qiáng)度和剛度;機(jī)體9為開(kāi)式構(gòu)造,可以比力利便地檢討及拆卸連桿、活塞桿、主軸瓦、連桿 瓦和曲軸;經(jīng)由過(guò)程選用螺栓固定的均衡重8 可以打消慣性力引起的振動(dòng)。

機(jī)體和傳念頭構(gòu)11 用不含銅資料制成，使空壓機(jī)可以在酸性氣體環(huán)境中事情;合金鋼活塞桿12 兩頭螺紋緊密 滾壓而成,應(yīng)力集中年夜年夜低落,具有較高的疲憊強(qiáng)度;機(jī)體和安裝十字頭13的滑道鑄成一 體，有杰出的剛度和固定對(duì)中機(jī)能;氣缸14材質(zhì)有鑄鐵、球墨鑄鐵、鍛鋼,這些材質(zhì)的氣缸 切合氣缸資料規(guī)范和事情壓力規(guī)范。