1.如何檢討空壓機轉子籠條斷裂?

空壓機轉子籠條斷裂檢討方式有以下兩種:

(1).用低壓實驗法檢討轉子籠條是否斷裂。空壓機休止運行后，施以10%額定電壓的三相低電壓，在定子電路內接上電流表，使電流不跨越空壓機的額定值。

然后用手旋轉轉軸，使之遲緩滾動。若電流表指示三相電流有較年夜的重復顛簸，闡明轉子可能斷條;如基礎均衡，闡明籠條無缺。

(2).對察看法發明不了的斷條，可用偵檢器診斷斷條地點地位。

縱然用啟齒形電磁鐵，在啟齒形電磁鐵線圈中通以36V交換電并串聯一電流表，將電磁鐵沿轉子鐵心圓周外貌移動一周，當經由斷裂、開焊的籠條時，電流表指示忽然降落，從而可以判定斷條的地位。

2.空壓機年夜修時繞線型轉子有哪些檢討項目和質量尺度?

(1).檢討轉子繞組盡緣漆膜杰出、無過暖變色及老化征象，繞組端部焊接杰出、無開焊，槽楔緊固無松動。

(2).檢討繞組端部綁線及所墊盡緣杰出，不老化、無斷裂。對有問題的，應從頭綁扎、刷漆。

(3).檢討集電環外貌無磨損和電弧燒傷陳跡。有問題的應打磨平滑。當集電環磨損高下不服度年夜于0.5mm時，可入行車削，再用OO?號砂紙打磨到發金屬光澤為止。

(4).清掃轉子各部位，將繞組、集電環、透風溝道清算清潔，并用緊縮空氣吹凈。

(5).盡緣和直流電阻值切合劃定。